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推动教育和人才体制改革，建设全球高水平人才高地。新质生产力的竞争本质上是人才的竞争。应深入推进大湾区高等教育融合发展，支持港澳高校到内地合作办学，联合建设优势学科、实验室和研究中心，推动学科资源、研究设施的共建共享。围绕建设全球性人才高地，深化人才供给侧结构性改革，以需定供、外引内培，推动大湾区高校的科学研究、人才培养和成果转化与大湾区重点优势产业尤其是新兴产业和未来产业的发展需求实现精准匹配，推动产业链、创新链、人才链实现深度融合，为新质生产力发展强化人才支撑。

首个开赛日，中国体育代表团在个别小项上亦有不及预期的情况，部分队伍实力与对手有明显差距，止步第一轮或最终没能进入决赛，有些队伍还需要通过参加复活赛来争取决赛资格。张新表示，代表团已要求各参赛队伍及时进行总结，查找不足、分析原因、调整状态，为后续参赛做好准备。

“我们驻守在边境线上，平常很少能照顾到家庭，常常会觉得愧对家人。”李文军坚定地说，但作为移民管理警察，坚守岗位、确保边境安全是他们肩负的责任使命。

马来西亚首次组织国别展团参展，共有20家企业、60个品牌参展。张创迪是马来西亚国际商务促进协会总会长，在此次来到消博会之前，他曾参与过60多届广交会，他深知中国市场对于马来西亚企业的意义。

六是践行人类命运共同体理念，为世界铁路发展贡献了中国智慧和中国力量。国铁集团坚持共商共建共享理念和高标准、可持续、惠民生原则，打造了一批具有示范意义的标志性工程和互联互通项目，促进了经贸往来，增进了民生福祉，为世界铁路发展贡献了中国智慧和中国方案，惠及越来越多的共建国家和人民，为高质量共建“一带一路”作出了铁路贡献。雅万高铁成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”，每日开行动车组列车由开通初期的14列增至高峰期的52列，累计发送旅客近500万人次；中老铁路客货两旺，国际黄金大通道作用日益彰显，老挝段日均开行旅客列车从开通初期的2列增至目前的10列，累计发送跨境旅客27.3万人次，跨境货物列车由开通初期的日均2列增至目前的14列，累计运输跨境货物近1000万吨；匈塞铁路塞尔维亚贝诺段安全平稳运营，累计发送旅客超880万人次，为塞尔维亚人民提供了高品质的运输服务；国际班列开行数量和运行品质持续提升，2016年中欧班列统一品牌以来，中欧班列年开行数量由当年1702列增长至2023年的超1.7万列，增长近10倍，年运输货值由80亿美元增长至567亿美元。积极参与高水平共建西部陆海新通道，2017年西部陆海新通道铁海联运班列开行以来，集装箱货物年发送量保持了高速增长，2023年完成86万标箱，同比增长13.8%。